招商证券-电力设备及新能源职业动力电池及电气系统系列陈述（120）：六氟价格加快上涨涨势有望穿越冷季-251012
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】在日常用车过程中，很多车主对空调系统的维护存在误区，尤其是关于“氟利昂”的添加频率。实际上，现代汽车的空调系统是封闭式的，一般的情况下不需要频繁添加制冷剂（即氟利昂）。但假如慢慢的出现制冷效果下降、空调不制冷等情况，可能意味着系统存在泄漏或需要补充制冷剂。
氟利昂（R134a 或 R1234yf）是汽车空调系统中的制冷剂，用于吸收车内热量并实现降温。它通过压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等部件循环工作，维持车内温度舒适。
一般情况下，不需要定期添加氟利昂。如果系统密封良好，制冷剂不会自行消耗。只有当系统出现泄漏时，才需要补充制冷剂。
- 不要随意添加氟利昂：若没有专业工具和检验测试手段，盲目添加可能会引起系统损坏。
轿车的空调系统在一般的情况下不需要定期加氟利昂，只有在系统出现泄漏或维修后才需要补充。车主应关注空调性能变化，及时排查问题，避免因错误操作导致更严重的故障。
建议每2-3年进行一次空调系统全面检测，以确保其运行稳定和制冷效果良好。
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